Nybliven Hondaägare och klubbmedlem
- David Lundin
- Inlägg: 1676
- Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
- Namn: David Lundin
- Ort: Värnamo
[Varning för mindre avhandling]
Äntligen(!!!) har man skaffat sig en Honda. En Civic Type-R -02 för att vara mer exakt, eller denna bil: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=48454" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=48454</a> för att gå in på detalj.
Har kört den från Borås till Stora Skedeslid i Kinnekulletrakten där min far håller hus på helger och på ledig tid och där jag och min brorsa med fler softar lite så här under semestern. Jag lyckades faktiskt hålla mig i skinnet större delen av resan (mycket för att min bror i sin Accord Type-S inte skulle hamna för långt efter) med bara lite urvarvning på E20 då och då.
Det är en grym känsla... jag körde bilen med fyra 17" fälgar med däck m.m. i bagaget, som säkert vägde ner lite men F*N vad den går och ljudet... ljudet skulle kunna betinga en roman, om jag funnit ord dvs. Har både kört och åkt CTR -03 och -04 med och utan AEM CAI (båda utan från början förstås och båda med numera, den ena inspirerad av den andra) och de låter skönt och går riktigt bra... men i denna variant, men avgassystem och allt... S*TAN
Jämfört med standard CTR varvar den bättre, både snabbare och mer, går stabilare och låter så j-vla skönt så det finns inte. Inte så spårkänslig som man skulle kunna tro med 215 däcken som sitter på heller (väg 42 från Borås mot Trollhättan är fan i skamligt dåligt skick).
Registrerade mig som medlem i klubben idag (hmm, igår vid närmare eftertanke och en titt på klockan), betalningen är inne imorgon (dvs. idag), så snart är jag fullvärdig medlem i klubben. Jag kommer definitivt att söka mig till både sociala träffar och banträffar.
Mitt Hondaintresse är min brors fel, vilket i sin tur är en viss Anders Lundgrens fel, men personen jag skall tacka i slutändan är nog brorsans sambo som när de var ute efter bil tyckte att "Den där var ju söt" (Civic Type-R). Efter lite varmt pratande av Anders (i sin tur sambo med en av brorsans numera f.d. arbetskamrater men fortfarande god vän) och provkörning var de fast (inklusive en nära döden upplevelse i en Saab 9-3 Aero som höll på att köra ut i 70km/h i en rondell som Civicen hade klarat i 110km/h utan dramatik). Efter provkörning av denna svarta -04 var jag fast och efter lite Best Motoring och V-Tec club blev jag snabbt fan av Honda och deras Type-R i allmänhet (och på myskillen på Spoon, chef/ägare eller vad han kan vara, där har vi en riktigt fantast). "Lurade" på polaren en CTR (pratade varmt om hur man inte kunde får mer sportbil för pengarna och sedan fick han även provköra brorsans).
Men nu till sist är jag ägare av en egen också! Det är nog tur för min stackars Citroen håller på att gå upp i limningen av mitt behandlande av den (att jag kör en Citroen Xantia 1.8 på 1.3l/milen blandad körning i snitt på en full tank borde säga en del). Till min Citroens försvar har den stått ute med mycket skit och även om chassi och fjädring är i mjukaste laget så är det faktiskt ganska välbalanserat magiskt nog, nästan lite överstyrt vid full tank. Till mitt försvar var jag utan bil och bytte jobb till ett där jag var tvungen att ha bil, och behövde skaffa en direkt, och en Xantia -94 fanns tillgänglig billigt. Men nu är det dags för pension av den och istället en övergång till lite japansk Type-R tradition.
Nämnde jag att jag är ganska nöjd så här långt?
EDIT: Glömde nästan, tack till både CHRiS och YASH som varit mycket trevliga, raka och bra att ha att göra med i affären. Är resten av HPCs medlemmar lika trevliga kommer jag trivas grymt bra här.
Äntligen(!!!) har man skaffat sig en Honda. En Civic Type-R -02 för att vara mer exakt, eller denna bil: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=48454" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=48454</a> för att gå in på detalj.
Har kört den från Borås till Stora Skedeslid i Kinnekulletrakten där min far håller hus på helger och på ledig tid och där jag och min brorsa med fler softar lite så här under semestern. Jag lyckades faktiskt hålla mig i skinnet större delen av resan (mycket för att min bror i sin Accord Type-S inte skulle hamna för långt efter) med bara lite urvarvning på E20 då och då.
Det är en grym känsla... jag körde bilen med fyra 17" fälgar med däck m.m. i bagaget, som säkert vägde ner lite men F*N vad den går och ljudet... ljudet skulle kunna betinga en roman, om jag funnit ord dvs. Har både kört och åkt CTR -03 och -04 med och utan AEM CAI (båda utan från början förstås och båda med numera, den ena inspirerad av den andra) och de låter skönt och går riktigt bra... men i denna variant, men avgassystem och allt... S*TAN
Jämfört med standard CTR varvar den bättre, både snabbare och mer, går stabilare och låter så j-vla skönt så det finns inte. Inte så spårkänslig som man skulle kunna tro med 215 däcken som sitter på heller (väg 42 från Borås mot Trollhättan är fan i skamligt dåligt skick).
Registrerade mig som medlem i klubben idag (hmm, igår vid närmare eftertanke och en titt på klockan), betalningen är inne imorgon (dvs. idag), så snart är jag fullvärdig medlem i klubben. Jag kommer definitivt att söka mig till både sociala träffar och banträffar.
Mitt Hondaintresse är min brors fel, vilket i sin tur är en viss Anders Lundgrens fel, men personen jag skall tacka i slutändan är nog brorsans sambo som när de var ute efter bil tyckte att "Den där var ju söt" (Civic Type-R). Efter lite varmt pratande av Anders (i sin tur sambo med en av brorsans numera f.d. arbetskamrater men fortfarande god vän) och provkörning var de fast (inklusive en nära döden upplevelse i en Saab 9-3 Aero som höll på att köra ut i 70km/h i en rondell som Civicen hade klarat i 110km/h utan dramatik). Efter provkörning av denna svarta -04 var jag fast och efter lite Best Motoring och V-Tec club blev jag snabbt fan av Honda och deras Type-R i allmänhet (och på myskillen på Spoon, chef/ägare eller vad han kan vara, där har vi en riktigt fantast). "Lurade" på polaren en CTR (pratade varmt om hur man inte kunde får mer sportbil för pengarna och sedan fick han även provköra brorsans).
Men nu till sist är jag ägare av en egen också! Det är nog tur för min stackars Citroen håller på att gå upp i limningen av mitt behandlande av den (att jag kör en Citroen Xantia 1.8 på 1.3l/milen blandad körning i snitt på en full tank borde säga en del). Till min Citroens försvar har den stått ute med mycket skit och även om chassi och fjädring är i mjukaste laget så är det faktiskt ganska välbalanserat magiskt nog, nästan lite överstyrt vid full tank. Till mitt försvar var jag utan bil och bytte jobb till ett där jag var tvungen att ha bil, och behövde skaffa en direkt, och en Xantia -94 fanns tillgänglig billigt. Men nu är det dags för pension av den och istället en övergång till lite japansk Type-R tradition.
Nämnde jag att jag är ganska nöjd så här långt?
EDIT: Glömde nästan, tack till både CHRiS och YASH som varit mycket trevliga, raka och bra att ha att göra med i affären. Är resten av HPCs medlemmar lika trevliga kommer jag trivas grymt bra här.
Senast redigerad av David Lundin den 1 augusti 2008, 00:58, redigerad totalt 1 gånger.
- Steffo

- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Shit... Jag försökte lura på tjejen den här bilen
...
Håll i den ordentligt och våra den ömt men brutalt som den mår bäst av.
Jontis kärra är den CTR som förutom min egen ligger mig varmast om hjärtat eftersom det är just den som varit längst i klubben (flest mil iallafall) och alltid varit ett föredöme.
Grattis till en grisigt skön bil och lova att jag får första tjing när du ska sälja!
Håll i den ordentligt och våra den ömt men brutalt som den mår bäst av.
Jontis kärra är den CTR som förutom min egen ligger mig varmast om hjärtat eftersom det är just den som varit längst i klubben (flest mil iallafall) och alltid varit ett föredöme.
Grattis till en grisigt skön bil och lova att jag får första tjing när du ska sälja!
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
-
Jimmy
- Inlägg: 2556
- Blev medlem: 28 mars 2004, 13:34
- Bil: Civic EG
- Namn: Jimmy Eriksson
- Ort: Gävle
- Been thanked: 1 time
- Kontakt:
tja å välkommen, hoppas du kommer trivas,
ditt medlemsbrev kommer ja skicka ut på tisdag
mvh Jimmy
ditt medlemsbrev kommer ja skicka ut på tisdag
mvh Jimmy
www.JJizzle.com = Styggaste bloggen
www.garaget.org/jimmy_JDM
www.RubNScrape.com
Mordiiax - "ingen vits att försöka leka rik med orignalsaker när man ändå avslöjat att man är fattig genom att åka honda"
www.garaget.org/jimmy_JDM
www.RubNScrape.com
Mordiiax - "ingen vits att försöka leka rik med orignalsaker när man ändå avslöjat att man är fattig genom att åka honda"
Grattis till en grym bil 
Antonio Pozzi
- Regge
- Inlägg: 1030
- Blev medlem: 13 juni 2004, 17:00
- Bil: Honda S2000
- Namn: Erik Regnell
- Ort: Staffanstorp
- Been thanked: 1 time
Ett mycket bra köp, så där behöver du inte oroa dig 1 sek.
Chris är nog jordens största pedant, så åter igen. Ingen oro där precis
Den bilen går grymt fint, med hel rätt mods.
Kommer ha många roliga mil framför dig garanterat!
Chris är nog jordens största pedant, så åter igen. Ingen oro där precis
Den bilen går grymt fint, med hel rätt mods.
Kommer ha många roliga mil framför dig garanterat!
KÖR:
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Honda EP3 -05
Volvo V60 -20
KÖRT innan:
-Mazda Miata NB -98
-Golf GTi Clubsport-S -17
-Honda Jazz -09
-Honda S2000 -05
-Honda CRX VT -90
-Skoda Octavia RS -16
-BMW M3 E30 -87
-Civic VT-R -91
-Civic VT-R -91
-CRX VT-R -90
-Accord 2,2 -94
Stort grattis och välkommen!
Från en annan relativt nybliven Hondaägare... Dock för andra gången:P
Mycket nöje!
Från en annan relativt nybliven Hondaägare... Dock för andra gången:P
Mycket nöje!
-
krollan
- Inlägg: 276
- Blev medlem: 20 maj 2004, 13:28
- Bil: del sol vti-t
- Namn: Kristofer Andersson
- Ort: helsingborg
Får gratulera till en vansinnigt bra och välskött bil.Har sett chris jobba på den nu när han har haft den då vi delar garage samt at den är VÄL dokumenterad i klubben då jontis har haft den sen urminnes tider.
Grattis och lycka till med bilen.
Grattis och lycka till med bilen.
Kristofer Andersson
medlemnr. 557
Man ska ha testat allt utom folkdans och sin syster.
medlemnr. 557
Man ska ha testat allt utom folkdans och sin syster.
Gratulerar och välkommen! Även jag klev in i denna magiska värld via Civic Type-R, du kommer trivas som fisken i handsken här på hondaklubben! 
Team222
HPC IRC CREW, SWEDEN
HPC IRC CREW, SWEDEN
Kul att du är nöjd David!
Avsaknaden av den bilen är stor kan jag säga.
Avsaknaden av den bilen är stor kan jag säga.
Only M Matters
- David Lundin
- Inlägg: 1676
- Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
- Namn: David Lundin
- Ort: Värnamo
Tack allihop! :wub:
Har varit ute på småvägarna här runt i skogarna och fälten och lite korta landsvägssträckor, en bra bit kvar innan jag kan bilen men man börjar greppa lite vad den klarar (eller ja, inte vad den klarar, inte än på ett tag tror jag, men hur kompetent den är iaf). Riktigt stabil även när man varvar ur några växlar på halvojämna vägar (finns en del trevliga sträckor här där man har ängar på alla håll så det blir fri sikt mellan kurvor och sådant
), bara man håller i ratten sticker den ingenstans alls. Grymt stabil när man ställer sig på bromsen också.
Ser fram emot många härliga mil och många urvarvningar
Förresten, ni som haft bilen innan och fixat lite med den, hur långt varvar den egentligen, varvstopp (som jag aldrig nådde i början innan jag till slut testade att låta den varva på för att se om det fanns något slut
), den går till 8900 på mätaren ungefär...
Har varit ute på småvägarna här runt i skogarna och fälten och lite korta landsvägssträckor, en bra bit kvar innan jag kan bilen men man börjar greppa lite vad den klarar (eller ja, inte vad den klarar, inte än på ett tag tror jag, men hur kompetent den är iaf). Riktigt stabil även när man varvar ur några växlar på halvojämna vägar (finns en del trevliga sträckor här där man har ängar på alla håll så det blir fri sikt mellan kurvor och sådant
Ser fram emot många härliga mil och många urvarvningar
Förresten, ni som haft bilen innan och fixat lite med den, hur långt varvar den egentligen, varvstopp (som jag aldrig nådde i början innan jag till slut testade att låta den varva på för att se om det fanns något slut
- David Lundin
- Inlägg: 1676
- Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
- Namn: David Lundin
- Ort: Värnamo
Nej den är inte ommappad vad jag vet. Vad ligger det på original då? Kunde svurit på att EDM varvade till 8750 och JDM till 9000...
Grattis till nya bilen, du har köpt en riktigt grym ctr!!
Välkommen hit..
Välkommen hit..
Kör -Accord Type-R -99
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
Körde:
-Civic Type-R -05
-Integra Type- DC5 -02
-Civic VTi -98
-Civic Type-R -05
-Accord Type-R-99
-Civic VTi hb -92
-Civic Lsi hb -95
- #916
--I once had an Audi S3...sold it after a DC5 Integra Type R ate me for breakfast--
Orginal EDM ligger på 8000 och JDM ligger på 8600.David Lundin skrev:Nej den är inte ommappad vad jag vet. Vad ligger det på original då? Kunde svurit på att EDM varvade till 8750 och JDM till 9000...
#587
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
Div. Sthlm
Jazz Hybrid -12
www.autopunkten.se
