Ny stereofråga!!!

[Dani]

Ny fråga killar. Jag har nu lött ihop alla högtalarkablar osv men jag har några kvar som jag vill veta vad de gör.
Det står såhär på kablarna som sitter på stereons kontakt:

ACC
Battery
Mute
System Remote Control

Vad är de till? Om jag förstått det rätt så är...

ACC = Stereon går igång bara när tändning slås på? Om jag vill göra så att stereon alltid kan sättas på oavsett nyckelläge, skippar jag bara denna eller hur gör jag?
Battery = Strömförsörjningen till stereon?
Mute = Ja vafan är detta? Jag har ingen aning.
System Remote Control = Ström till steg eller vad är detta?

Stereon är en Pioneer DEH-4700MP

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jag har några frågor som jag tänkte lista, svara gärna med siffra så jag vet vilken fråga ni menar, jag e fan totalt handikappad när det gäller ljud
Jag skulle koppla in en ny (beg) stereo i min EK idag och stötte på några dilemman som jag behöver hjälp med.

1. Den stereon som jag ska koppla in i EK.n har ett väldigt trassligt "kabelnät", sladdarna som tillhör stereon ska ju sitta i stereon i enda änden med hjälp av en kontakt och i andra änden så är det ännu en kontakt som i sin tur ska sitta i en "konverterare" som sen är kopplad till bilens elsystem. Den här andra kontakten som är på stereon och som ska sitta i konverteraren är bortklipp och istället är kablarna skarvade och kopplade via plintar osv till konverteraren och div. kablar till bakre högtalare mm.

Jag köpte en ny universal sladdsats som ska ersätta stereons originalsladdar genom att jag får stifta ur alla kablar ur kontakten som ska sitta i stereon och sedan stifta i kablarna från den universala satsen för att sedan koppla in den i stereon. Jag tänkte löda/skarva ihop kablarna från universalsatsen med kontakten till stereon eftersom jag varken har verktyg till att stifta ur och i kablar och inte heller något tålamod. Jag hatar el! Min fråga är då:

Är det på något sätt dåligt att löda ihop kablarna? Påverkar det ljudet på något sätt så att det kommer att brusa i högtalarna eller på något annat sätt låta illa eller kan jag helt enkelt klippa kablarna vid kontakten och löda ihop dom med kablarna från univ.satsen utan att det påverkas negativt?

2. Jag har nu kopplat in nya 6'9" bak och nya 5" i dörrarna och än så länge är allt frid och fröjd. Jag har iaf två stycken diskanter och delningsfilter som jag har haft i en annan bil och tänkte att jag kan ju koppla in dessa. De var inte kopplade till något slutsteg i förra bilen och jag tänkte skita i det nu oxå, är det värt det eller måste man ha slutsteg för att det ska göra någon större skillnad? Det var ett tag sen jag körde förra bilen så därför kommer jag inte ens ihåg hur det lät då.

3. Är det någon som kan skriva/rita en beskrivning med hur man ska koppla in diskanterna och delningsfiltrena utan att använda slutsteg så att t.o.m en idiot som jag fattar? Jag har aldrig kopplat sånt förut så jag har ingen som helst aning, jag har bara kopplat in högtalare, slutsteg och stereon men då bara genom att koppla ihop kontakter så jag fattar nada just nu

4. Jag såg att märket på framsystemet, diskanter och delningsfilter är Peerless, utav ren nyfikenhet bara...hur bra är grejerna på en tioskala t.ex? Jag har aldrig hört talas om märket innan så jag är bara nyfiken, de låter iaf bättre än det som satt i EK.n innan och jag misstänker att det var original

Nu blev det en uppsats men hoppas att någon fattar, speciellt första frågan

[fonzeka]

1. Det funkar utmärkt att löda, se till att isolera kablarna ordentligt sen bara.

2 & 3. Vad är det för slags högtalare du har i dörrarna mer än att de är 5", sitter det diskantelement i dem också?
Försök fixa en bild eller nåt på delningsfiltret också så blir det lite lättare att säga hur det ska kopplas in.

4. Peerless är en ganska stor Dansk (från början iaf) högtalartillverkare med många fina produkter, så det är säkert helt okej grejor du har.

[Dani]

Tack för svaren, ska fixa fram lödkolv och köra hårt på det så att jag slipper hitta nån som kan fixa kontakten åt mig. Jag laddar upp en bild imorgon på högtalarna och delningsfiltren så får ni se, jag har ingen aning om det är diskantelement i högtalarna iaf

[Dani]

Här är en bild på främre högtalarna iaf, vad säger det er?

[David Lundin]

Att det är lite dammigt i bilen?

Men nej, inget diskantelement där inte!

[fonzeka]

Kanske skulle haft en 6.5" där istället
Nej men det ser bra ut, en vanlig bas/mellanregisterhögtalare så det är bara fortsätta montera diskanten också.
Fattas bara bild på delningsfiltret nu.

[Dani]

Fakk visste jag hade glömt något
Jo 6.5" hade väl oxå passat men jag bytte enbart för att jag hade dessa liggande, fick skära ut plasten baktill för att de skulle passa oxå och har jag jobbat mig SÅÅÅÅ mkt så får det fan duga

[Dani]

Sådär, här har ni fetingen. Ge mig instruktioner nu

[fonzeka]

Från högtalarutgången på bilstereon till input på delningsfiltret, sen från midwoofer till 5" högtalaren.
Diskantens minuskabel kopplar du in längst ut till höger, sen pluskabeln på antingen 0dB, -3dB eller -6dB.
Du får prova vilket som låter bäst, sätter du den på -6dB så kommer nivån sänkas 6dB osv.

[Dani]

OK, tusen tack Du får dock jättegärna ta ner det på min nivå haha

När du skriver högtalarutgången på bilstereon...menar du då de två sladdarna som är till främre högtalarna på stereon?
Sen är delningsfiltret klart antar jag va? Så det räcker med att koppla främre systemet och diskanterna till filtret så är rubbet färdiginstallerat om jag förstått det hela rätt?

[fonzeka]

Japp jag menade de två sladdarna som är till de främre högtalarna.
Bara ut att koppla nu

[Dani]

Lugn i stormen, jag måste först inhandla lödgrejor och löda ihop alla kablar först, sen naturligtvis löda fel eller se att färgerna inte alls stämmer som de borde göra, få frispel och göra sönder något, för att sen till slut löda ihop skiten och koppla in och när det väl funkar sitta gråtandes av ren lättnad och glädje och lyssna på musiken (mest troligt Aqua - Barbie Girl) så att batteriet blir såpass försvagat att jag inte får igång bilen imorgon bitti när jag ska jobba

Skillz stavas det

[Dani]

Ny fråga killar. Jag har nu lött ihop alla högtalarkablar osv men jag har några kvar som jag vill veta vad de gör.
Det står såhär på kablarna som sitter på stereons kontakt:

ACC
Battery
Mute
System Remote Control

Vad är de till? Om jag förstått det rätt så är...

ACC = Stereon går igång bara när tändning slås på? Om jag vill göra så att stereon alltid kan sättas på oavsett nyckelläge, skippar jag bara denna eller hur gör jag?
Battery = Strömförsörjningen till stereon?
Mute = Ja vafan är detta? Jag har ingen aning.
System Remote Control = Ström till steg eller vad är detta?

Stereon är en Pioneer DEH-4700MP

[fonzeka]

Om du vill att stereon alltid ska kunna vara igång så kopplar du både ACC och Battery till en konstant plusmatning.
Mute skulle jag tro är om man har handsfree eller liknande och vill att den ska kunna muta volymen automatiskt när det ringer, skit i den.
System Remote Control låter som det bör vara styrsignal till slutsteg, så den kan du nog också skita i

[Dani]

Bra skit Anders dig kan man lita på

En fråga till då, denna ständiga plusmatningen...får man inte den om jag löder ihop dessa kablar med motsvarande på den univ. satsen?

[MaxR]

Där har du inkoppling for dummies
Det med konstanta matningen är relativt svårt att svara på, men det är ju snabbt uppmätt.. Skaffa en sånhär testpenna, så ser du snabbt vart du har ström och inte genom att gjorde "krokodilen" och picka med den andra änden i kontakten Och jag rekommenderar att ha tändningström inkopplad




<a href="http://www.jula.se/EsaImages/item/master/405017_d.jpg" target="_blank">http://www.jula.se/EsaImages/item/maste ... 7_d.jpg</a>

[Dani]

Jag kanske skrev lite dumt men jag menar, den ständiga plusmatningen...har man inte den automatiskt då man pluggar in stereons kontakt med bilens eller måste man koppla in den själv genom att tjuva ström från någon annan kabel?

[Dani]

Mäktigaste ritningen nånsin btw, jag hajja allt direkt nu ju

[MaxR]

Om alla kontakter stämmer så har du konstant plus klar, ja.

[Dani]

Bra för enligt MDS så ska alla sladdar i universalsatsen funka på stereons rakt av så jag kopplar ihop det och testar först.

[Dani]

YES!!! Jag har lödat klart och kopplat ihop ACC + Battery och det funkar som fan B) Dock utan att man kan ha på stereon oavsett nyckelläge men det skiter jag i, har aldrig grinat över det innan egentligen och lär inte göra det nu heller.

Nu en till fråga haha, de tar aldrig slut

När jag ska koppla in Delningsfiltret, hur ska jag koppla ihop den med högtalarkablarna från stereon? Strömtjuv? Skala kablarna och löda ihop? Vad funkar bäst? Tips?

[fonzeka]

Du kanske kan prova att skruva fast kablarna i de befintliga plintarna?

[Dani]

Fast jag slängde ju alla plintar och sånt skit som såg ut som kaos och lödde ihop kablarna mellan de två kabelsatserna.

[fonzeka]

Det sitter ju plintar på delningsfiltret, eller vad/vart är det du menar du ska koppla?

[Dani]

Jag menar när jag ska koppla in delningsfiltrets två sladdar på stereons kabelsats.

[fonzeka]

Mja löd ihop dem också då.
Eller om kablarna räcker så kanske du kan koppla in stereon kabelsats direkt till filtret.

[MaxR]

Det är ju absolut lättast, om du har kablarna i dörren t.ex. så kopplar du på original hög. kablarna direkt på delningsfiltret

[Dani]

Fast då måste jag i vilket fall som helst ändå dra sladdarna till diskanten genom dörr och upp till instrumentbrädan, fan oxå vet inte hur jag ska lösa det där snyggt.

[Dani]

Blir nog att löda fast de med sladdarna vid stereon iaf, nya lödstationen får bekänna färg

[David Lundin]

Här händer det grejor

Men jag kommer ha mardrömmar om en Honda med en gråtande man och "Barbie Girl" på hög volym och lysen som blinkar svagt till musiken :shock1: