Det står såhär på kablarna som sitter på stereons kontakt:
ACC
Battery
Mute
System Remote Control
Vad är de till? Om jag förstått det rätt så är...
ACC = Stereon går igång bara när tändning slås på? Om jag vill göra så att stereon alltid kan sättas på oavsett nyckelläge, skippar jag bara denna eller hur gör jag?
Battery = Strömförsörjningen till stereon?
Mute = Ja vafan är detta? Jag har ingen aning.
System Remote Control = Ström till steg eller vad är detta?
Stereon är en Pioneer DEH-4700MP
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jag har några frågor som jag tänkte lista, svara gärna med siffra så jag vet vilken fråga ni menar, jag e fan totalt handikappad när det gäller ljud
Jag skulle koppla in en ny (beg) stereo i min EK idag och stötte på några dilemman som jag behöver hjälp med.
1. Den stereon som jag ska koppla in i EK.n har ett väldigt trassligt "kabelnät", sladdarna som tillhör stereon ska ju sitta i stereon i enda änden med hjälp av en kontakt och i andra änden så är det ännu en kontakt som i sin tur ska sitta i en "konverterare" som sen är kopplad till bilens elsystem. Den här andra kontakten som är på stereon och som ska sitta i konverteraren är bortklipp och istället är kablarna skarvade och kopplade via plintar osv till konverteraren och div. kablar till bakre högtalare mm.
Jag köpte en ny universal sladdsats som ska ersätta stereons originalsladdar genom att jag får stifta ur alla kablar ur kontakten som ska sitta i stereon och sedan stifta i kablarna från den universala satsen för att sedan koppla in den i stereon. Jag tänkte löda/skarva ihop kablarna från universalsatsen med kontakten till stereon eftersom jag varken har verktyg till att stifta ur och i kablar och inte heller något tålamod. Jag hatar el! Min fråga är då:
Är det på något sätt dåligt att löda ihop kablarna? Påverkar det ljudet på något sätt så att det kommer att brusa i högtalarna eller på något annat sätt låta illa eller kan jag helt enkelt klippa kablarna vid kontakten och löda ihop dom med kablarna från univ.satsen utan att det påverkas negativt?
2. Jag har nu kopplat in nya 6'9" bak och nya 5" i dörrarna och än så länge är allt frid och fröjd. Jag har iaf två stycken diskanter och delningsfilter som jag har haft i en annan bil och tänkte att jag kan ju koppla in dessa. De var inte kopplade till något slutsteg i förra bilen och jag tänkte skita i det nu oxå, är det värt det eller måste man ha slutsteg för att det ska göra någon större skillnad? Det var ett tag sen jag körde förra bilen så därför kommer jag inte ens ihåg hur det lät då.
3. Är det någon som kan skriva/rita en beskrivning med hur man ska koppla in diskanterna och delningsfiltrena utan att använda slutsteg så att t.o.m en idiot som jag fattar? Jag har aldrig kopplat sånt förut så jag har ingen som helst aning, jag har bara kopplat in högtalare, slutsteg och stereon men då bara genom att koppla ihop kontakter så jag fattar nada just nu
4. Jag såg att märket på framsystemet, diskanter och delningsfilter är Peerless, utav ren nyfikenhet bara...hur bra är grejerna på en tioskala t.ex? Jag har aldrig hört talas om märket innan så jag är bara nyfiken, de låter iaf bättre än det som satt i EK.n innan och jag misstänker att det var original
Nu blev det en uppsats men hoppas att någon fattar, speciellt första frågan
